כאשר יש לציין סובלנות קיצונית, או כאשר צורות המוצר מורכבות מאוד, או כאשר נדרשים אב טיפוס אחד או שניים בלבד, העיבוד של שרפי PTFE [מוגן בדוא"ל] הופך לאמצעי ייצור הגיוני.
כל הפעולות הסטנדרטיות - סיבוב, חזית, משעמם, קידוח, השחלה, הקשה, קידוח, שחיקה וכו' - ישימות על שרפי PTFE פולימריים. אין צורך במכונות מיוחדות.

בעת עיבוד של חלקים משרף PTFE פולימרי, באופן ידני או אוטומטי, הכלל הבסיסי שיש לזכור הוא שלשרפים אלה יש תכונות פיזיקליות שלא דומות לאלו של כל חומר אחר בעיבוד נפוץ.הם רכים, אך קפיציים.הם שעווה, אך קשים.יש להם "תחושת" חיתוך של פליז, אך עם זאת אפקט שחיקת הכלים של נירוסטה.עם זאת, כל מכונאי מיומן יכול בקלות לעצב PTFE פולימרי לסובלנות של +0.001 אינץ' ובזהירות מיוחדת ל-+0.0005 אינץ'.
בחר במהירויות עבודה נכונות
אחד המאפיינים של שרפי PTFE פולימריים המשפיעים מאוד על טכניקות העיבוד הוא המוליכות התרמית הנמוכה במיוחד שלהם.הם אינם סופגים ומפזרים במהירות חום שנוצר בקצה חיתוך.אם חום שנוצר יותר מדי נשמר באזור החיתוך, הוא יטה לקהות את הכלי ולחמם יתר על המידה את השרף.נוזלי קירור, אם כן, רצויים במהלך פעולות עיבוד, במיוחד מעל מהירות פני השטח של I50 m/min (500 fpm).
יחד עם מוליכות נמוכה, ההתפשטות התרמית הגבוהה של שרפי PTFE פולימריים (כמעט פי IQ מזו של מתכות) עלולה להוות בעיות משלימות.כל יצירה ולוקליזציה של עודף חום יגרום להתרחבות של החומר הפלואורופולימר באותה נקודה.בהתאם לעובי החתך ולפעולה המתבצעת, התרחבות איוקאלית עלולה לגרום לחתכים יתר או לחיתוכים, ולקידוח חור מחודד.
הליכי עיבוד שבבי, במיוחד מהירויות עבודה, חייבים לקחת בחשבון השפעות מוליכות והתרחבות.
מהירויות פני השטח בין 60-150 מ' לדקה (200-500 פריימים לדקה) מספקות ביותר עבור פעולות פנייה בגימור עדין;במפרטים אלה, אין צורך בנוזלי קירור הצפה.ניתן להשתמש במהירויות גבוהות יותר עם הזנות נמוכות מאוד או לחיתוכים גסים יותר, אך נוזלי קירור הופכים להכרחי להסרת עודפי חום שנוצרו.נוזל קירור טוב מורכב ממים בתוספת שמן מסיס במים ביחס של 10:1 עד 20:I.
הזנות עבור טווח המהירות של 60-150 מ'/דקה (200-500 פרמטר) אמורות לפעול בין 0.05-0.25 מ"מ (0.002-0.010 אינץ') לכל סיבוב.אם חיתוך גמר הוא מושא לפעולה במהירות גבוהה (למשל, מכונת ברגים אוטומטית הפועלת במהירות של 240 מ'/דקה [800 fp-]), אזי ההזנה תירד לערך נמוך יותר בהתאם.עומק החיתוך המומלץ נע בין 0.005-6.3 מ"מ (0.0002-0.25 אינץ').
בפעולות קידוח, יש להחזיק את המהלך קדימה של הכלי ל-0.13-0.23 מ"מ (0.005-0.009 אינץ') לכל סיבוב.זה עשוי להיות יתרון לקדוח עם תנועה פנימה החוצה כדי לאפשר פיזור של חום לתוך נוזל הקירור.
זמן פרסום: פברואר 04-2020